How gebruiken mensen techniek en AI in mobiliteitscontexten? En hoe kan deze interactie n贸g beter?
Ik ben geinteresseerd in het begrijpen van adaptief menselijk gedrag en mens-automatisering interactie, vooral in het mobiliteits domein. Hoe dragen cognitieve, taak, en context factoren bij aan menselijk gedrag? En hoe kunnen mensen hun gedrag optimaliseren binnen zulke contexten? Bijzondere interesse heeft het mobiliteitsdomein, en phenomenen zoals multitasken, afleiding en aandacht, en interactie met automatische systemen zoals (semi-)autonome auto's. Ik onderzoek dit binnen de Divisie van Experimentele Psychologie. Daarnaast ben ik:
In mijn onderzoek combineer ik empirische studies met computationeel modelleren en computer simulaties. Ik draag bij aan theoretisch en toegepast onderzoek. Voor de meer toegepaste onderdelen, werk ik samen met en publiseer ik met collega's uit het bedrijfsleven en overheden.
Mijn onderzoek is (nu en in het verleden) gefinancieerd door o.a. NWO, Europese Unie, Ministerie van Economische Zaken, Rijkswaterstaat, TNO, en Utrecht University.
Mijn onderwijs vind plaats binnen verschillende programma's, met name bij kunstmatige intelligentie (BSc & MSc) en psychologie (BSc & MSc).
Administratieve functies:
Meer informatie over onderwijs en onderzoek staat op mijn persoonlijke homepage: www.cpjanssen.nl